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Konkretes Unterwasserproblem

Leine oder Netz im Propeller

Vibrationen, Schubverlust oder ein blockierter Antrieb können auf Tauwerk am Propeller hindeuten.

DirektProblem übermitteln
SchiffsbezogenFotos und Feststellungen
PersönlichEinsatz abstimmen

Sicher vorbereiten, gezielt kontrollieren

Gerät Tauwerk in den Propeller, kann es sich um Propellerblätter, Welle oder angrenzende Bauteile wickeln. Weiterer Betrieb kann die Verwicklung verstärken.

Vor dem Tauchgang

Der Antrieb muss vollständig abgeschaltet und gegen Einschalten gesichert werden. Die Sichtkontrolle zeigt Lage, Verspannung und mögliche Auffälligkeiten.

Ergebnis dokumentieren

Nach einer möglichen Entfernung kann der Bereich erneut kontrolliert und mit Fotos im Servicebericht dokumentiert werden.

Sicher vorbereitetGefährdungen und bewegliche Systeme werden abgestimmt.
Gezielt geprüftDer betroffene Bereich wird anhand Ihrer Angaben eingegrenzt.
Digital dokumentiertFotos und Feststellungen können im Bericht erscheinen.

Weitere Probleme

Direkt zur passenden Unterwasserhilfe

Häufige Fragen

Wichtige Fragen vor dem Einsatz

Darf der Propeller betriebsbereit bleiben?

Nein. Der Antrieb muss abgeschaltet, gegen Einschalten gesichert und vor Ort freigegeben sein.

Kann jede Leine sofort entfernt werden?

Material, Verspannung, Zugang und Strömung bestimmen das mögliche Vorgehen.

Wird anschließend kontrolliert?

Eine abschließende Sicht- und Fotokontrolle kann beauftragt werden.

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Schiff, Einsatzort, Dringlichkeit und vorhandene Fotos online übermitteln.

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